پایگاه خبری و تحلیلی همای خبر پایگاه خبری و تحلیلی همای خبر|پایگاه خبری و تحلیلی همای گیلان|پایگاه خبری و تحلیلی استان گیلان|اخبار گیلان| اخبار روز گیلان | خبرهای گیلان| با اخبار گیلان همراه شوید|
همای گیلان:هفتادو دومين جلسه شوراي شهر رشت با حضور اعضا در تالار شورا برگزار شد.
مهندس عباس صابر، رئيس شورا، ضمن خير مقدم به حاضران در جلسه ، روز دانشجو را به همه دانشجويان تبريک گفت و ياد و خاطره شهداي دانشجو را گرامي داشت.
رئيس شورا همچنين در جمع خبرنگاران اعلام کرد؛ هفته آتي بررسي برنامه هاي نامزدهاي شهرداري مورد بررسي قرار مي گيرد و در چند جلسه پي در پي انتخاب شهردار رشت را نهايي مي کنيم.
وي افزود: به دليل مسافرت تعدادي از اعضاي محترم شورا جهت زيارت قبور ائمه(ع) درکربلا، شنبه بيست و نهم آذرماه، بررسي و انتخاب شهردار نهايي مي شود.
در ادامه جلسه، رئيس شورا وارد دستور جلسه شد و لوايح ارسالي از شهرداري را قرائت نمود و فوريت آن به راي گذاشته شد.
اولين لايحه، پيشنهادي شهرداري، دستورالعمل چگونگي تهيه طرح توجيهي براي خريد مواد اوليه قير، تجهيزات و ماشين آلات سازمان عمران بود که در توضيحات و دلايل پيشنهادي لايحه آمده است؛ تهيه ماشين آلات مکانيزه و به روز، بالا بردن ظرفيت توليد کارخانه آسفالت، از رده خارج نمودن ماشين آلات قديمي و فرسوده که علاوه بر پايين بودن کارايي هزينه و تعمير و نگهداري بالايي به سازمان تحميل مي نمايند، افزايش خدمات رساني به مردم و افزايش اشتغال شهري عنوان شده است.
صابر افزود: قرار است اعتبار اين لايحه از محل برنامه عمران شهري، طرح آسفالت و روکش خيابان هاي اصلي و خريد ماشين آلات عمراني ، در صورت تصويب در متمم بودجه پادار گردد و بخشي نيز از طريق استفاده از تسهيلات وام بانکي تامين گردد.
دکتر جمشيدي در موافقت تصويب دو فوريت اين لايحه گفت: عمده ترين دليلي که سازمان عمران نمي تواند آسفالتي با کيفيت انجام دهد؛ فرسوده بودن و ناکارآمدي ماشين آلات آسفالت است.
وي افزود: لازم است شهرداري با استفاده از امکانات منطقه آزاد نسبت به خريد ماشين هايي که در لايحه پيشنهاد داده اقدام نمايد و اعضاي محترم شورا نيز با موافقت با اين لايحه به ارتقاء سازمان عمران کمک نمايند.
رئيس شورا نيز در تاييد گفت: عملا اجراي آسفالت با کيفيت پايين، دور ريختن منابع ماست، ضمن اينکه سازمان عمران دستورالعمل چگونگي تهيه طرح توجيهي جهت خريد مواد اوليه قير، تجهيزات و ماشين آلات را نيز ارائه داده است.
مهندس علوي، در اين باره اظهار کرد: لايحه قرائت شده بسيار کلي است و نبايد اجازه داد بودجه اي که براي آسفالت مصوب شده در بخش خريد ماشين آلات هزينه شود.
وي افزود: سال گذشته با وجود مشکلات مالي شهرداري ،4دستگاه فلاکس نگهدارنده آسفالت گرم خريداري شد که متاسفانه يا بلااستفاده در مناطق باقي مانده و يا در منطقه 5 شنيده شده که در اختيار پيمانکار بخش خصوصي قرار گرفته است، اگر قرار باشد تجهيزات خريداري شده و در اختيار بخش خصوصي قرار گيرد، لزم خريد آن منتفي است.
عضو شورا ضمن انتقاد از عملکرد برخي مديران شهرداري گفت: بنظر مي رسد مديران برخي مناطق حتي نمي دانند چه تجهيزاتي در حوزه مديريتي شان وجود دارد و در مجموعه آنها چه مي گذرد؟ و اگر ماشين آلات خريداري شود اما طرز استفاده آن را ندانند و يا بي استفاده بماند؛ بهتر است هزينه نشود.
امير حسين علوي ابراز کرد: چرا بايد از اعتبار اجراي آسفالت کاست و براي خريد ماشين آلات هزينه کرد، اگر مديران شهرداري توانمند هستند، شرايط را فرآهم است و مي توانند با اخذ تسهيلات بانکي اقدام نمايند نه اينکه بودجه را اصلاح و متمم دار کنند.
محمد حسين کارگرنيا، ديگر عضو شورا نيز گفت: هم اينک با تصميم کارگروه آسفالت، آسفالت بخشي از معابر به بخش خصوصي واگذار شده است و اگر قرار است بخش خصوصي آسفالت نمايد؛ چه نيازي به خريد تجهيزات داريم!
رياست شورا ضمن قرائت جزييات طرح و رديف بودجه اي که قرار است اعتبار اين لايحه پادار شود؛ گفت: فرسودگي ماشين هاي سازمان عمران موجب شده تا اجراي آسفالت به بخش خصوصي واگذار شود. ضمن اينکه در حال حاضر معابر اصلي به بخش خصوصي واگذار شده و معابر فرعي همچنان توسط سازمان عمران آسفالت مي شود.
وي همچنين افزود: لازم به توضيح است سال هاي گذشته سازمان عمران شهرداري با تجهيزاتي که داشت، اجراي آسفالت ديگر شهرها را هم برعهده مي گرفت اما در حال حاضر تجهيزات بقدري فرسوده شده که امکان اجراي آسفالت براي شهر رشت نيز ناممکن شده است.
دکتر رسولي نيز گفت: بنده مخالف اين لايحه نيستم ولي اين طرح ابهام دارد و بهتر است در کميسيون هاي تخصصي شورا جزييات آن بيشتر مورد بررسي قرار گيرد و شتابزده عمل ننماييم زيرا مباحث مالي در پي دارد .
مهندس صابر در توضيح گفت: قطعا شرايط و نوع معامله مي بايد بر اساس دستور العمل مالي شهرداري تعيين شود ، در هرحال اجراي آسفالت با کيفيت حق شهروندان است.
اعتراض فاطمه شيرزاد نسبت به اصلاح بودجه به منظور افزايش اعتبار کرايه آژانس هاي شهرداري
موضوع مورد بحث ديگر، افزايش کد اعتباري 20404 به مبلغ 8ميليارد و 260 ميليون ريال و پادار شدن آن در اصلاح يا متمم بودجه در خصوص پرداخت هزينه کرايه خودروهاي آژانس طرف قرارداد با شهرداري بود.
گفتني است؛ اين کد اعتباري در بودجه سال جاري مجموعا 5ميليارد ريال پيش بيني شده بود که شهرداري درنظر دارد نسبت به افزايش اعتبار کد اعلامي اقدام نمايد و در مجموع اعتبار هزينه شده براي رانندگان آژانس طرف قرارداد با شهرداري به مبلغ 13 ميليارد و دويست و شصت ميليارد ريال افزايش مي بايد که پادار شدن آن مستلزم اصلاح يا متمم بودجه است.
احمد رضا حق بين، رئيس کارگروه برنامه ريزي و بودجه شهرداري رشت با حضور در صحن شورا دلايل درخواست افزايش بودجه را توضيح داد.
سپس فاطمه شيرزاد، پس از توضيحات حق بين، دراعتراض به افزايش بودجه پيش بيني شده گفت: عملکرد رانندگان آژانس بايد دقيقتر مورد بررسي قرار گيرد، چرا آمار متفاوتي از رانندگان آژانسي شاغل در شورا و شهرداري ارائه مي شود؟ ماهيانه مبلغ هنگفتي صرف راننده هاي آژانس مي شود و هم اينک از شورا مي خواهند بار ديگر اعتبار اين کد را افزايش دهند؟
وي افزود: بنده مخالف وجود آژانس يا افزايش حقوق آنها با توجه به افزايش هزينه هاي جاري نيستم اما بنظر مي رسد مديران ما در شهرداري چشم بسته ساعات کارکرد رانندگان را امضا مي کنند زيرا گزارش ها حاکي است اختلاف فاحشي بين ساعت هاي کارکردي رانندگان آژانس ديده مي شود.
عضو هيات رئيسه شورا افزود: برخي از اين رانندگان در ماه 3ميليون تومان دريافتي دارند، به همين دليل کارکرد ايشان نيازمند بررسي دقيق تري است .
رسولي ديگر عضو شورا نيز گفت: توضيحات آقاي حق بين در مورد افزايش هزينه ها و عدم بيمه رانندگان منطقي است اما برآورد اوليه ما در بودجه براي هر راننده يک ميليون و 800 هزار تومان بود، اگر افزايش بودجه به دليل افزايش تعداد ساعت باشد، مي بايد گزارش دقيقتري ارائه شود.
مهندس علوي نيز گفت: اعتراض اعضاي محترم به دليل عدم رعايت توازن در ساعات کارکردي براي رانندگان است، تفاوت در دامنه ساعت کاري موجب نگراني شده است. بنابراين لازم است براي ماشين هاي آژانس سقف مشخصي قائل شد تا از آن سقف تعيين شده بيشتر نشود.
وي همچنين گفت: لازم است سازمان تاکسيراني تدابيري براي بيمه رانندگان ماشين هاي آژانسي اقدام نمايد، سازمان مي تواند با معرفي ايشان به يک بيمه گذار و تخفيف به آنها زمينه بيمه خودگراني رانندگان را نيز فرآهم آورد.
همچنين در جلسه هفتاد و دو شورا، نامه نامگذاري معابر، کمک مالي به موسسه الهه نور امامت، کمک مالي به باشگاه سپيد رود، پرداخت غرامت به ملکي که در تصرف شهرداري قرار گرفته و واگذاري دو قطعه زمين به شهرداري قرائت و مورد بررسي قرار گرفت.
حمايت اعضاي شورا از کارگران خدماتي
همچنين در اين نشست متن نامه اي که حاوي 11 امضاي اعضاي محترم شورا بود؛ در صحن شورا قرائت شد. اين نامه که به همت فاطمه شيرزاد، رئيس کارگروه اقشار آسيب پذير شورا، تهيه شده بود در صحن شورا و توسط رئيس محترم شورا، مهندس صابر قرائت شد. در بخشي از اين نامه آمده است: باتوجه به برگزاري جلسات متعدد در يکسال گذشته توسط کارگروه حمايت از اقشار آسيب پذير شورا در بررسي هاي بعمل آمده همچنان شاهد هستيم که پرداخت حقوق کارگران رفت و روب و فضاي سبز با تاخير پرداخت مي گردد. همچنين اضافه کاري، نوبت کاري، جمعه کاري و… هم طبق
پيمان نامه هاي پيمانکاران شهرداري که حق قانوني کارگران زخمتکش محسوب مي شود، از اين امر مستثني نمي باشد.
گفتني است امضا کنندگان اين نامه خواستار ند اين مهم به صورت يک دستورالعمل و الزام به شهرداري رشت ارسال گردد.
