مطالبی در چهل و دومین جلسهـ کمیسیون توسعه پایدار مطرح کرد : ایجاد مرکز پژوهش های شورای شهر برای رشت نیازمند به کارگیری همه ظرفیت های نخبگانی است

دکتر عماد مطالبی در چهل و دومین جلسهـ کمیسیون توسعه پایدار مطرح کرد :

ایجاد مرکز پژوهش های شورای شهر برای رشت نیازمند به کارگیری همه ظرفیت های نخبگانی است

به گزارش همای خبـر – ‌مشاور کمیسیون توسعه پایدار گفت:  ایجاد مرکز پژوهش‌های شورای شهر رشت نیازمند بهره گیری از ظرفیت جامعه نخبگان است تا اثربخشی در رویکردهای نوین ،  ارایه خدمات و ایجاد فرم پایدار شهری برای  آسایش شهروندان داشته باشیم.

دبیرکارگروه آمایش و زیست پذیری شهر رشت بیان نمود : ما در بررسی و تبیین نیازهای شهر رشت باید به دنبال امکان سنجی برای بهبود وضع موجود و به هنگام سازی زیرساخت ها و امکانات وتجهیزات شهر رشت باشیم حرکت به سوی طرح های دانش بنیان و حمایت از پژوهشگران و تقدیر از نخبگان مقام آور می تواند سبب شودمشارکت جامعه نخبگانی در این مسیر افزایش یابد باید سعی کنیم نقصان و شکاف موجود بین طرح های پژوهشی و اجرایی را با نظارت کارا و مستمر و به کارگیری مشاوران مطلع و آگاه برطرف سازیم به گونه ایی که آنان بتوانند خلاقیت و مهارت را آزادانه و با قدرت اجرایی در طرح های شهری ارایه کنند

عضو کمیته برنامه ریزی و نظارت و رفاه شهری توسعه پایدار شورای اسلامی کلانشهر رشت گفت : در ارایه و بررسی و اجرای طرح ها سعی شود از الگوهای متناسب با اقلیم و بوم منطقه استفاده شود نه اینکه مطالعات موردی ما برای شهرها و مکان های جغرافیایی باشد که اقلیم و بوم و اکوسیستم آن با منطقه و شهر زیبای رشت متفاوت و غیر همگن باشد و بخواهیم از آنها فقط کپی برداری کنیم. وقتی برای توسعه پایدار شهر رشت می خواهیم کار کنیم حتما باید به ملاحظات زیست محیطی و وضعیت شکننده محیط زیست شهر رشت توجه و تاکید کنیم.

مطالبی در پایان گفت : طرح های ما باید در مسیر دستیابی به زیست پذیری شهری باشد باید نگاه ما به مسایل شهری برای مردم و با مردم باشد بارها گفته ام در مسٸله ساماندهی ترافیک ومدیریت آن نیازمند به کار گیری الگوهای انسان محور شهری هستیم وگرنه تنها ایجاد کالبد و پل و ساختن تقاطع های غیر همسطح به تنهایی نمی تواند پاسخگو مناسبی برای مدیریت ترافیک باشد زیرا تنها ایجاد شبکه های کالبدی و معبر فی نفسه خود به کارگیری استفاده از خودرو و سفرهای مازاد شهری را افزایش می دهد بلکه ما در کنار آن باید از حمل و نقل عمومی و گسترش واقعی آن به همراه حمل و نقل سبز و استفاده از حمل و نقل غیر موتوری بهره بریم ما حرکت به سوی شهرهای پانزده دقیقه ایی را که بتواند گستره خدمات را برای شهروندان در هر محله ایی دسترس پذیر سازد در دستور کار قرار داده و فراهم کنیم، آنگاه می بینیم چگونه توانسته ایم مدیریت کارا و بهینه و مطلوبی را داشته و از این رهگذر رضایت شهروندی حاصل می شود.

انتهای پیام/ همای خبر ( همای گیلان)