پایگاه خبری و تحلیلی همای خبر پایگاه خبری و تحلیلی همای خبر|پایگاه خبری و تحلیلی همای گیلان|پایگاه خبری و تحلیلی استان گیلان|اخبار گیلان| اخبار روز گیلان | خبرهای گیلان| با اخبار گیلان همراه شوید|
نایبرئیس اتاق بازرگانی گیلان:
مسیرهای تجاری شمال کشور باید به پشتوانه اقتصاد ملی تبدیل شوند
نایبرئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی گیلان با تأکید بر ضرورت تنوعبخشی به مسیرهای تجارت خارجی کشور، گفت: توسعه ظرفیتهای منطقه آزاد انزلی، بنادر انزلی و کاسپین و مرز آستارا میتواند ضمن افزایش تابآوری اقتصادی، استمرار تجارت خارجی ایران را در شرایط بحرانی تضمین کند
قاسم رضائیان در مراسم افتتاحیه اجلاس «نقشآفرینی اتاقهای بازرگانی در بهرهگیری از مزیتهای منطقهای و تقویت اقتصاد ملی» که در منطقه آزاد انزلی برگزار شد، با اشاره به همکاری نزدیک اتاق بازرگانی گیلان با منطقه آزاد انزلی، اظهار کرد: برگزاری رویدادهای اقتصادی مختلف طی ماههای گذشته، انگیزه مضاعفی برای معرفی ظرفیتهای استان و تقویت تعاملات تجاری ایجاد کرده است.
وی با بیان اینکه این اجلاس با حمایت هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی و با هدف معرفی ظرفیتهای شمال کشور برگزار شده است، افزود: در این رویداد، نمایندگان اتاقهای بازرگانی استانهای مختلف کشور، اتاقهای مشترک ایران و روسیه و ایران و قزاقستان، تشکلهای اقتصادی، صاحبان کسبوکار و مدیران دستگاههای اجرایی حضور دارند.
نایبرئیس اتاق بازرگانی گیلان با اشاره به شرایط ناشی از تحولات اخیر منطقه، تصریح کرد: اقتصادهای موفق جهان هیچگاه تنها بر یک مسیر یا کریدور تجاری تکیه نمیکنند و یکی از مهمترین شاخصهای تابآوری اقتصادی، تنوعبخشی به مسیرهای تأمین، صادرات، واردات و ترانزیت کالا است.
رضائیان بهرهگیری از ظرفیت بنادر شمالی کشور را یکی از راهبردهای مهم توسعه تجارت خارجی دانست و گفت: در شرایط کنونی، استان گیلان با برخورداری از منطقه آزاد انزلی، بنادر انزلی و کاسپین، مرز و بندر آستارا و سایر زیرساختهای حملونقل، میتواند نقش تعیینکنندهای در حفظ پایداری جریان تجارت کشور ایفا کند.
وی افزود: قرار گرفتن گیلان در مسیر کریدور بینالمللی شمال ـ جنوب، وجود بنادر راهبردی با ظرفیت توسعه خطوط کشتیرانی، تکمیل اتصال ریلی و دسترسی به بازار کشورهای عضو اتحادیه اقتصادی اوراسیا، از مهمترین مزیتهای رقابتی این استان محسوب میشود.
رضائیان تأکید کرد: هدف از طرح این موضوع، جایگزینی بنادر شمالی با بنادر جنوبی نیست، بلکه ایجاد شبکهای متوازن، مکمل و مقاوم از مسیرهای تجاری کشور است تا در شرایط عادی موجب افزایش رقابتپذیری اقتصاد و در شرایط بحران، تضمینکننده تداوم تجارت خارجی جمهوری اسلامی ایران باشد.
وی با اشاره به برنامههای این اجلاس دو روزه، گفت: دو پنل تخصصی با محوریت توسعه مسیرهای جایگزین تجارت خارجی در شمال کشور و نقش منطقه آزاد انزلی و آستارا در تقویت کریدور شمال ـ جنوب برگزار میشود و همچنین یکی از پنلها به بررسی مسائل مرتبط با محصولات راهبردی صادراتمحور اختصاص یافته است.
نایبرئیس اتاق بازرگانی گیلان خاطرنشان کرد: انتظار میرود خروجی این نشستها صرفاً به مباحث نظری محدود نشود و مجموعهای از پیشنهادهای اجرایی و راهکارهای عملیاتی برای ارائه به مراجع تصمیمگیر کشور تدوین شود.
وی از فعالان اقتصادی، تشکلها و انجمنهای تخصصی خواست چالشهای موجود در حوزه حملونقل، گمرک، ترانزیت و تجارت با کشورهای هدف را بهصورت کارشناسی و 
مستند ارائه کنند تا در قالب بستههای مشخص در سطح ملی پیگیری شود.
رضائیان همچنین بر ضرورت حمایت دستگاههای اجرایی و نمایندگان مجلس از توسعه زیرساختهای ریلی و بندری شمال کشور تأکید کرد و گفت: تقویت نقش بخش خصوصی در سیاستگذاریهای اقتصادی و بهرهگیری از ظرفیتهای منطقهای میتواند زمینهساز توسعه تجارت خارجی و ارتقای جایگاه ایران در شبکههای تجاری منطقهای و بینالمللی باشد