پایگاه خبری و تحلیلی همای خبر پایگاه خبری و تحلیلی همای خبر|پایگاه خبری و تحلیلی همای گیلان|پایگاه خبری و تحلیلی استان گیلان|اخبار گیلان| اخبار روز گیلان | خبرهای گیلان| با اخبار گیلان همراه شوید|
استاندار در شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی مطرح کرد:
گیلان به دنبال سهم بیشتر از تجارت ایران و چین
استاندار گیلان با تأکید بر ظرفیت‌های راهبردی استان در توسعه مبادلات تجاری با چین گفت: بهره‌گیری از ظرفیت بنادر گیلان و دریای کاسپین و توسعه کریدورهای حمل‌ونقل بین‌المللی، در کنار کاهش هزینه و زمان جابه‌جایی کالا، می‌تواند زمینه افزایش سهم گیلان از تجارت ایران و چین و تقویت جایگاه استان در مبادلات اقتصادی منطقه‌ای را فراهم کند.
به گزارش همای خبر و به نقل از روابط عمومی استانداری گیلان، هادی حق‌شناس عصر امروز (شنبه) در جلسه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی که در سالن غدیر استانداری برگزار شد، با اشاره به موقعیت راهبردی گیلان در شبکه حمل‌ونقل و تجارت بین‌المللی اظهار کرد: با توجه به ظرفیت‌های اقتصادی استان و حضور فعالان تجاری مرتبط با چین، فرصت مناسبی برای گسترش همکاری‌های اقتصادی میان گیلان و شانگهای و دیگر مناطق شرقی چین وجود دارد.
وی با اشاره به تحولات منطقه‌ای و تأثیر آن بر مسیرهای حمل‌ونقل بین‌المللی افزود: بخشی از مبادلات تجاری با مبدأ چین از طریق شبکه‌های ترکیبی حمل‌ونقل دریایی، ریلی و جاده‌ای انجام می‌شود و بهره‌گیری مؤثر از این مسیرها نیازمند شناسایی ظرفیت‌ها، رفع محدودیت‌ها و افزایش هماهنگی میان بخش‌های مختلف است.
ظرفیت بنادر گیلان برای گسترش تجارت با چین
استاندار گیلان با بیان اینکه دریای کاسپین می‌تواند نقش مهمی در توسعه تجارت خارجی کشور ایفا کند، تصریح کرد: بنادر استان، به‌ویژه بندر انزلی و زیرساخت‌های بندری منطقه آزاد انزلی، از ظرفیت‌های ارزشمندی برای تقویت مبادلات تجاری و افزایش سهم گیلان در جابه‌جایی کالا برخوردارند.
حق‌شناس با اشاره به سرمایه‌گذاری‌های در حال انجام در حوزه توسعه اسکله‌ها، تجهیزات تخلیه و بارگیری و زیرساخت‌های بندری خاطرنشان کرد: بهره‌برداری مطلوب از این ظرفیت‌ها مستلزم توسعه هم‌زمان زیرساخت‌ها، رفع موانع اجرایی و اداری و تسهیل فعالیت‌های اقتصادی است.
وی تأکید کرد: توسعه ظرفیت‌های بندری زمانی می‌تواند به افزایش مبادلات تجاری منجر شود که زیرساخت‌های حمل‌ونقل و فرایندهای اجرایی نیز متناسب با آن تقویت شوند.
کاهش هزینه و زمان؛ شرط رقابت‌پذیری کریدورهای تجاری
استاندار گیلان با تأکید بر ضرورت افزایش کارآمدی کریدورهای تجاری گفت: صرف نام‌گذاری یک مسیر به‌عنوان کریدور، به معنای برخورداری آن از مزیت اقتصادی نیست، بلکه زمان و هزینه جابه‌جایی کالا، دو شاخص اصلی در تعیین میزان رقابت‌پذیری مسیرهای تجاری به شمار می‌روند.
حق‌شناس افزود: یک کریدور زمانی می‌تواند مورد استقبال فعالان اقتصادی قرار گیرد که در مقایسه با مسیرهای جایگزین، امکان انتقال کالا را با هزینه کمتر و در مدت‌زمان کوتاه‌تری فراهم کند.
وی با اشاره به اهمیت راهبردی پروژه راه‌آهن رشت ـ آستارا بیان کرد: توسعه زیرساخت‌های ریلی و تکمیل حلقه‌های ارتباطی کشور با هدف کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، کوتاه‌تر شدن زمان انتقال کالا و افزایش رقابت‌پذیری مسیرهای تجاری دنبال می‌شود.
گیلان؛ پیوندگاه تاریخی تجارت و کریدورهای نوین
استاندار گیلان با اشاره به پیشینه تاریخی استان در مسیر مبادلات تجاری و راه ابریشم اظهار کرد: گیلان از گذشته یکی از مسیرهای مهم ارتباطات تجاری بوده و امروز نیز با برخورداری از موقعیت جغرافیایی ممتاز، دسترسی به دریای کاسپین و ظرفیت‌های بندری و حمل‌ونقلی، می‌تواند نقش مؤثرتری در تجارت منطقه‌ای و بین‌المللی ایفا کند.
حق‌شناس توسعه همکاری‌های اقتصادی با چین و کشورهای منطقه را از فرصت‌های پیش‌روی استان دانست و افزود: استفاده از این ظرفیت‌ها می‌تواند علاوه بر افزایش مبادلات تجاری، زمینه رونق فعالیت‌های اقتصادی، تقویت بخش خصوصی و بهره‌گیری بیشتر از زیرساخت‌های تجاری گیلان را فراهم کند.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت همکاری دستگاه‌های اجرایی و فعالان اقتصادی خاطرنشان کرد: افزایش سهم گیلان از تجارت بین‌المللی نیازمند کاهش بروکراسی اداری، تسهیل فرایندهای تجاری، رفع موانع حمل‌ونقل و هماهنگی مؤثر میان دولت و بخش خصوصی است تا ظرفیت‌های موجود به فرصت‌های واقعی برای توسعه اقتصادی استان و کشور تبدیل شود
